NSK备有品种繁多的深沟球轴承。深沟球轴承也是轴承中最普通的种类,被应用于很多领域。小型及微型球轴承又可根据详细设计进一步分为下列五种类型:标准型、凸缘外圈型、宽内圈型、外圈或内圈的径向厚度比普通轴承宽度大得多的扩展型、其内外两圈径向都非常薄的薄型。深沟球轴承也可按密封或防尘的形式分为“开放型”、“防尘盖型”及“密封圏型。”
![]() | 位于内、外圈上的沟道,其截面半径略大于球半径呈 圆弧形的向心球轴承。 除承受径向载荷外,还可承受双向的轴向载荷。摩擦 力矩小,最适于要求高转速,低噪音,低振动的用途。 |
![]() | 外圈一侧带挡边的深沟球轴承。使用这种轴承时,由 于无需在轴承座内径上设计挡肩,利于加工高精度通孔。 这种轴承以轴承座端面为标准安装而成,所以需要精 加工轴承座端面的垂直度。 |
![]() | 内圈两侧宽度分别比外圈宽0.397mm(1/64英寸)的深 沟球轴承。使用这种轴承可以简化轴承外围结构设计且易于安装。 |
![]() | 外圈厚壁型深沟球轴承。相对于内径外径尺寸大,多用于自动同步电机的高精度轴承。 |
![]() | 径向截面厚度小于标准的深沟球轴承。采用这种轴承可以实现设备的体小量轻。 |
![]() | 为防止润滑脂泄漏及异物侵入,加有密封圈或防尘盖的 深沟球轴承。这种轴承的一侧或两侧带密封圈或防尘盖。 两侧带密封圈或两侧带防尘盖的轴承预先填充了优质 润滑脂。 使用这种轴承,可以简化轴承外围结构设计且易于安装。 |
![]() | (a)防尘盖轴承ZZ1(Z1),ZZ(Z) 装配冲压钢板防尘盖的轴承。 防尘盖一般采用不锈钢钢板或低碳钢板。 |
![]() | (b)接触式密封圈轴承DD(D) 采用橡胶密封圈的深沟球轴承,使密封圈内径侧唇部 在内圈外径阶梯部位滑动的结构。因此,具有优异的脂密 封性和防尘性。 |
![]() | (c)非接触式密封圈轴承W(V) 在钢制的芯板上采用以合成橡胶包覆形成的密封圈的 深沟球轴承。密封圈内径侧唇部与内圈外径阶梯部位之间 形成迷宫式密封圈结构。因此,具有良好的脂密封性和防 尘性,而且摩擦力矩小。 |
备注:
1、两位数轴承型号,第一个数字表示以mm为单位的轴承直径,第二个数字表示轴承内径;
2、以1开头的三位数型号系统,前两位数字表示以mm为单位的轴承直径,最后一位数表示轴承内经。
3、补充后缀代号:
材料代号 | 省略 | SUJ2(高碳铬轴承钢> |
h | 套圈、滚动体是不锈钢 | |
s | 特殊尺寸 轴承的套 圈、滚动体是不锈钢排列时 加在轴承 系列代号的前面 | |
保持架代号 | J(省略) | 钢板冲压浪形保持架 |
W | 钢板冲压冠形保持架 | |
T12(省略) | 塑料保持架 | |
密封圈、防尘盖代号 | Z/Z1 | 一侧钢板防尘盖 |
D | 一侧接触橡胶密封圈 | |
DD | 两侧接触橡胶密封圈 | |
V | 一侧非接触 橡胶密封圈 | |
VV | 两侧接触橡胶密封圈 | |
噪音代号 | 省略 | 标准 |
E | 低于标准级噪音 | |
ER | 低于E级噪音 | |
精度代号 | 省略 | JIS 0级 |
P6 | JIS 6级 | |
P5 | JIS 5级 | |
P4 | JIS 4级 | |
省略 | ANSI/ABMA ABEC 1 | |
3 | ANSI/ABMA ABEC 3 | |
5P | ANSI/ABMA 仪器用精 密球轴承 CLASS 5P | |
7P | ANSI/ABMA 仪器用精 密球轴承 CLASS 7P | |
9P | ANSI/ABMA 仪器用精 密球轴承 CLASS 9P | |
力矩代号 | 省略 | 标准 |
L | 低摩擦规格 | |
润滑用量代号 | Q | 润滑油浸渍 |
K | 润滑脂填充量少于L | |
L | 标准润滑脂填充量 | |
S | 润滑脂填充量大于L | |
H | 润滑脂填充量大于S | |
M | 润滑脂填充量大于H |
滚动轴承是精密部件,使用应十分谨慎。即使高质量的轴承,如果使用不当,也不会得到预期的效果,深沟球轴承的使用注意事项如下:
(1)保持轴承及周围环境的清洁:即使是肉眼看不见的微小灰尘,也会给轴承带来不良影响。所以要保持周围清洁,使灰尘不会侵入轴承;
(2)小心谨慎的使用:在使用中给轴承强烈冲击,会产生伤痕或压痕,诱发事故。严重时会引起缝裂、断裂,必须加以注意;
(3)使用轴承专用工具:必须使用专用工具,不可随意替代;
(4)避免轴承生锈:操作轴承时,手汗会引起生锈,要注意用干净的手操作,注意戴手套,留意腐蚀性气体。